|
Взаимоотношения нелегальных гонщиков с официальными структурами стали самой популярной темой зимы. Федерация автомобильного спорта г. Москвы и RID Project подошли к вопросу с неожиданной стороны и решили выяснить, кто круче. Кто ездит быстрее и лучше управляет машиной – уличные гонщики или профессионалы?
Первой частью соревнования были выборы лучших уличных гонщиков Москвы. В претендентах – 24 человека от 10 московских клубов (и главный редактор журнала MAXI Tuning). На кону – три первых места: их обладателям и предстоит сразиться через неделю с профессионалами. Цель – как можно быстрее пройти два круга по ледовой трассе в Тушино за рулем «восьмерки». Многие предвкушали, что у привыкших к иномаркам гонщиков не получится с ходу оседлать «зубило». Но ведь большинство уличных гонщиков начинали свою карьеру именно на тольяттинском переднем приводе. И в победе представителей клуба WRXSTI (Алексея Кузьминова и Владимира Федорина) парадокс обнаружит только совсем уж безлошадный человек.
По зимней тушинской трассе гонялись на тренировочной раллийной «восьмерке», подготовленной компанией «Торгмаш». «Тренировочность» не должна вводить в заблуждение: это – полноценная спортивная машина с каркасом безопасности, системой пожаротушения и прочими спортивными атрибутами. Динамику автомобиля повышают прокачанный мотор с более «злыми» валами и основательное облегчение кузова и салона. На ходу эта машина явно повеселее своего стокового прототипа.
Состав профессионалов подобрался неплохой, хотя и не совсем звездный. Сергей Крылов больше известен как организатор кузовного чемпионата RTCC (хотя сам на старт различных гонок выходит регулярно). Иван Самарин только одержал свою первую крупную победу во взрослых гонках – выиграл чемпионат формулы 1600. Самым титулованным соперником нелегалов был Тимур Садреддинов (на фото), добившийся успехов и на асфальте, и на зимнем треке. Неудивительно, что Тимур оказался быстрее всех и на зимней трассе, и за рулем карта – и вообще выиграл соревнования в личном зачете.
Схватка «трое уличных гонщиков против трех профессионалов» состояла из трех раундов. Сначала – все те же два круга по ледовой трассе в Тушино. Потом – заезды на картах в одном из московских картинг-центров. И наконец, тест на знание правил дорожного движения с участием самых настоящих инспекторов ГИБДД!..
|
