|
Отдельные охочие до шопинга жители Петербурга взяли моду отовариваться в магазинах финской столицы Хельсинки. Мы их не осуждаем, хоть и усматриваем некую рисовку – магазинов ведь и в Питере навалом. Вылазки же местных дрифтеров на финские трассы – не выпендреж, но необходимость. Иначе все так и будут ездить аки школьники, не поднимаясь выше первой передачи…
Гонять по импровизированным трассам вообще-то не зазорно. Первые энтузиасты картинга сражались на парковках супермаркетов, объезжая пивные банки – а теперь это смешное развлечение стало «путем в профессиональный автоспорт». Но шаловливые дети вырастают из коротких штанишек, а шаловливые водители – из имеющихся трасс. Добрый год питерцы шлифуют асфальт площадки на проспекте Непокоренных. Наличие места для тренировок и общения – факт безусловно положительный. Но на фоне мировых достижений в езде боком происходящее выглядит как «кружок юного дрифтера»: скорость – не выше семидесяти, редко кто рискует воткнуть вторую передачу…
…трасса в Коуволе целиком проходится на второй передаче при скорости под девяносто. В идеале боком можно ехать целый круг (восемь поворотов и короткий прямик), и во время соревнований оценивается прохождение не какого-то отдельного отрезка, а всей трассы. Автодром в Аластаро – еще один шаг вперед: скорость вырастает до ста десяти-ста двадцати, и машину ставят боком уже на третьей передаче. «Первые две-три попытки дались тяжеловато, - делится впечатлениями Евгений Леонов, известный в дрифт-тусовке как Маэстро. – Не сразу понял, где пролегают идеальные траектории, не сразу нащупал предел возможностей машины. Да и машина оказалась слабовата. Полноценно выступать в Аластаро можно, имея под капотом три сотни сил и больше, а мой 200SX на момент дебюта в финских соревнованиях выдавал не больше двухсот пятидесяти. Накануне следующей поездки в Финляндию мы подняли давление наддува, а подвеску «зажали», сделали ее ощутимо жестче. В результате возросла скорость движения по трассе, а в заносе я смог двигаться дольше и увереннее…» Результаты питерцев оказались противоречивыми: они уверенно попадали в число шестнадцати лучших по итогам квалификации, но на парных заездах выбывали из борьбы в первом же раунде.
|
